Los rodillos de revestimiento para diversas máquinas son uno de los principales productos de nuestra empresa. La superficie exterior del cuerpo del rodillo está fabricada con una aleación de níquel-cromo-molibdeno de alta calidad, fundida en un horno eléctrico y moldeada mediante un proceso de fundición centrífuga compuesta, con un acabado de gran precisión. La superficie de los rodillos de revestimiento se caracteriza por su alta dureza, buena resistencia al desgaste y durabilidad, lo que los convierte en un producto líder en ventas en China y en exportaciones a más de 30 países y regiones, donde gozan del reconocimiento de nuestros clientes.
Los rodillos son componentes cilíndricos que se utilizan en trenes de laminación y otras aplicaciones industriales como la minería y la construcción. Se montan sobre ejes giratorios.
Las carcasas de los rodillos de aleación se fabrican con aceros aleados en lugar de acero al carbono convencional para ofrecer mejores propiedades mecánicas. Las aleaciones más comunes son el cromo-molibdeno y el níquel-cromo.
Las principales ventajas de los aceros aleados son su mayor resistencia, dureza, resistencia al desgaste y tenacidad en comparación con las carcasas de rodillos de acero al carbono simple. Esto les permite soportar cargas pesadas y utilizarse en entornos de alto impacto.
Entre sus aplicaciones típicas se incluyen rodillos utilizados en acerías, cintas transportadoras mineras, trituradoras, hornos rotatorios y maquinaria de construcción de gran tamaño. Las carcasas de aleación proporcionan durabilidad en entornos operativos exigentes.
Mayor resistencia y dureza: Los aceros aleados presentan mayor resistencia a la tracción y al límite elástico que el acero al carbono común, lo que les permite soportar cargas más pesadas sin deformarse. La adición de elementos de aleación también incrementa su dureza.
Resistencia al desgaste: Las aleaciones como el cromo y el níquel mejoran la resistencia al desgaste de las carcasas de los rodillos. Esto les permite resistir mejor la erosión, la abrasión y el desgaste mecánico producidos por el contacto con los materiales procesados.
Resistencia a la fatiga: Las aleaciones mejoran la resistencia a la fatiga, lo que permite que las carcasas de los rodillos de aleación soporten esfuerzos cíclicos y cargas rotatorias sin agrietarse ni fallar prematuramente. Esto les proporciona una mayor vida útil.
| Parámetro técnico principal | ||||
| Diámetro del cuerpo del rollo | Longitud de la superficie del rollo | Dureza del cuerpo del rollo | Espesor de la capa de aleación | |
| 200-1200 mm | 200-1500 mm | HS66-78 | 10-55mm | |