As carcasas de rolos para diversas máquinas son un dos principais produtos da nosa empresa. A superficie exterior do corpo do rolo está feita dunha aliaxe de níquel-cromo-molibdeno de alta calidade, fundida nun forno eléctrico e fundida mediante un proceso de fundición centrífuga composta, que se procesa finamente. A superficie dos rolos de manga ten as características de alta dureza, boa resistencia ao desgaste e durabilidade, que son os máis vendidos en China e exportados a máis de 30 países e rexións, gañando o recoñecemento dos nosos clientes.
As carcasas dos rolos son compoñentes cilíndricos que se empregan en laminadores e outras aplicacións industriais como a minería e a construción. Están montadas sobre eixes rotatorios.
As carcasas dos rolos de aliaxe fabrícanse con aceiros de aliaxe en lugar de aceiro ao carbono normal para proporcionar mellores propiedades mecánicas. As aliaxes habituais que se empregan son cromo-molibdeno e níquel-cromo.
As principais vantaxes dos aceiros de aliaxe son unha maior resistencia, dureza, resistencia ao desgaste e tenacidade en comparación coas carcasas de rolos de aceiro ao carbono simples. Isto permítelles soportar cargas pesadas e usarse en ambientes de alto impacto.
As aplicacións típicas inclúen os rolos empregados en fábricas de aceiro, transportadores de minería, trituradoras, fornos rotatorios e grandes equipos de construción. As carcasas de aliaxe proporcionan durabilidade en ambientes operativos agresivos.
Maior resistencia e dureza: os aceiros de aliaxe teñen unha maior resistencia á tracción e ao elasticidade en comparación co aceiro ao carbono simple, o que lles permite soportar cargas máis pesadas sen deformarse. A adición de elementos de aliaxe tamén aumenta a dureza.
Resistencia ao desgaste: as aliaxes como o cromo e o níquel melloran a resistencia ao desgaste das carcasas dos rolos. Isto permítelles resistir mellor a erosión, a abrasión e o desgaste mecánico polo contacto cos materiais que se procesan.
Resistencia á fatiga: as aliaxes melloran a resistencia á fatiga, o que permite que as carcasas dos rolos de aliaxe soporten tensións cíclicas e cargas rotatorias sen rachar nin fallar prematuramente. Isto dálle unha vida útil máis longa.
| Parámetro técnico principal | ||||
| Diámetro do corpo do rolo | Lonxitude da superficie do rolo | Dureza do corpo do rolo | Espesor da capa de aliaxe | |
| 200-1200 mm | 200-1500 mm | HS66-78 | 10-55mm | |