Корпус ролика из сплава

Краткое описание:

Корпуса валков для различных машин являются одним из основных видов продукции нашей компании. Внешняя поверхность корпуса ролика изготовлена ​​из высококачественного никель-хром-молибденового сплава, выплавленного в электропечи и отлитого методом центробежного литья с последующей тонкой обработкой. Поверхность роликов-втулок обладает высокой твёрдостью, износостойкостью и долговечностью, что делает их лидером продаж в Китае и экспортирует более чем в 30 стран и регионов, завоевав признание наших клиентов.


Подробная информация о продукте

Теги продукта

Описание продукта

Корпуса валков для различных машин являются одним из основных видов продукции нашей компании. Внешняя поверхность корпуса ролика изготовлена ​​из высококачественного никель-хром-молибденового сплава, выплавленного в электропечи и отлитого методом центробежного литья с последующей тонкой обработкой. Поверхность роликов-втулок обладает высокой твёрдостью, износостойкостью и долговечностью, что делает их лидером продаж в Китае и экспортирует более чем в 30 стран и регионов, завоевав признание наших клиентов.

 

Корпуса роликов — это цилиндрические детали, используемые в прокатных станах и других отраслях промышленности, таких как горнодобывающая промышленность и строительство. Они устанавливаются на вращающиеся валы.

Для улучшения механических свойств обоймы роликов изготавливаются из легированной стали, а не из обычной углеродистой стали. Наиболее распространённые сплавы — хромомолибденовые и никель-хромовые.

 

Ключевые преимущества легированных сталей — более высокая прочность, твёрдость, износостойкость и ударная вязкость по сравнению с обоймами роликов из обычной углеродистой стали. Это позволяет им выдерживать большие нагрузки и использоваться в условиях высоких ударных нагрузок.

 

Типичные области применения включают ролики, используемые на сталелитейных заводах, горнодобывающих конвейерах, дробилках, вращающихся печах и крупногабаритном строительном оборудовании. Корпуса из сплава обеспечивают долговечность в суровых условиях эксплуатации.

Преимущества

Повышенная прочность и твёрдость. Легированные стали обладают более высоким пределом прочности на разрыв и пределом текучести по сравнению с обычной углеродистой сталью, что позволяет им выдерживать более высокие нагрузки без деформации. Добавление легирующих элементов также повышает твёрдость.

Износостойкость — такие сплавы, как хром и никель, повышают износостойкость обойм роликов. Это позволяет им лучше противостоять эрозии, истиранию и механическому износу при контакте с обрабатываемыми материалами.

Усталостная прочность — сплавы повышают усталостную прочность, позволяя обоймам роликов из сплавов выдерживать циклические нагрузки и вращательные нагрузки без образования трещин и преждевременного выхода из строя. Это увеличивает их срок службы.

Основные технические параметры

Основные технические параметры

Диаметр тела валка

Длина поверхности валка

Твердость тела валка

Толщина слоя сплава

200-1200 мм

200-1500 мм

HS66-78

10-55mm

Фотографии продукта

Корпус ролика из сплава3
Корпус ролика из сплава4
Корпус ролика из сплава5
Корпус ролика из сплава6
Корпус ролика из сплава7

Информация о пакете

Корпус ролика из сплава9
Корпус ролика из сплава 10

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам