Оболонки валків для різних машин є однією з основних продуктів нашої компанії. Зовнішня поверхня корпусу ролика виготовлена з високоякісного нікель-хром-молібденового сплаву, виплавленого в електричній печі та відлитого методом відцентрового лиття композитних матеріалів, після чого піддається тонкій обробці. Поверхня втулкових роликів має характеристики високої твердості, гарної зносостійкості та довговічності, що робить її бестселером у Китаї та експортується до понад 30 країн та регіонів, завойовуючи визнання наших клієнтів.
Роликові корпуси – це циліндричні компоненти, що використовуються в прокатних станах та інших промислових застосуваннях, таких як гірничодобувна промисловість та будівництво. Вони встановлюються на обертові вали.
Корпуси роликів з легованих сплавів виготовляються з легованих сталей, а не зі звичайної вуглецевої сталі, для забезпечення покращених механічних властивостей. Звичайними сплавами, що використовуються, є хром-молібден та нікель-хром.
Ключовими перевагами легованих сталей є вища міцність, твердість, зносостійкість та в'язкість порівняно з корпусами роликів зі звичайної вуглецевої сталі. Це дозволяє їм витримувати великі навантаження та використовуватися в умовах високого ударного навантаження.
Типові застосування включають ролики, що використовуються на сталеливарних заводах, гірничодобувних конвеєрах, дробарках, обертових печах та великому будівельному обладнанні. Легкосплавні корпуси забезпечують довговічність у суворих умовах експлуатації.
Підвищена міцність і твердість - Леговані сталі мають вищу межу міцності на розрив і межу текучості порівняно зі звичайною вуглецевою сталлю, що дозволяє їм витримувати більші навантаження без деформації. Додавання легуючих елементів також підвищує твердість.
Зносостійкість – такі сплави, як хром та нікель, покращують зносостійкість оболонок роликів. Це дозволяє їм краще протистояти ерозії, стиранню та механічному зносу від контакту з оброблюваними матеріалами.
Втомна міцність – сплави підвищують втомну міцність, дозволяючи корпусам роликів зі сплавів витримувати циклічні напруження та обертові навантаження без розтріскування та передчасного руйнування. Це забезпечує їм довший термін служби.
| Основний технічний параметр | ||||
| Діаметр корпусу рулону | Довжина поверхні рулону | Твердість тіла рулону | Товщина шару сплаву | |
| 200-1200 мм | 200-1500 мм | HS66-78 | 10-55mm | |