Image principale du rouleau de broyeur à mélange, calandrage ou raffinage

Rouleau de broyage pour le mélange, le calandrage ou le raffinage

Description courte :

Les mélangeurs, également appelés broyeurs de raffinage, sont utilisés dans l'industrie du caoutchouc, du pneumatique ou du plastique pour transformer les matières premières en composés plus utilisables. Prenons l'exemple d'un broyeur de raffinage du caoutchouc : à l'intérieur, les balles de caoutchouc sont acheminées à travers de grands ensembles de rouleaux qui contribuent à les broyer, à les ramollir et à obtenir un mélange plus homogène.

Les rouleaux en alliage utilisés dans les mélangeurs ouverts pour caoutchouc, les machines de mélange pour caoutchouc, les mélangeurs de finissage pour caoutchouc, les mélangeurs pour caoutchouc, les mélangeurs pour plastique et les mélangeurs ouverts pour rouleaux sont des composants essentiels qui ont un impact significatif sur les performances et l'efficacité du broyeur.

Les rouleaux sont généralement fabriqués en fonte, en acier forgé ou en acier chromé pour résister aux fortes pressions et à l'usure. Leur diamètre varie de 216 mm à 710 mm. Un diamètre plus important permet d'exercer une pression de pincement plus élevée, pour un meilleur raffinage. La longueur des rouleaux est proportionnelle à la largeur de la feuille de caoutchouc. Les longueurs courantes se situent entre 990 mm et 2 200 mm.

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Avantages de nos cylindres en alliage dans les mélangeurs

Résistance à l'usure : les cylindres en alliage ont une durée de vie supérieure à celle des cylindres en acier au carbone ou en fonte. L'utilisation d'alliages contenant des éléments tels que le chrome, le nickel ou le molybdène leur confère une meilleure résistance à l'usure mécanique et à la corrosion.
Dureté homogène – Des alliages spéciaux peuvent être coulés avec une dureté très homogène sur toute la surface du cylindre. Ceci évite l’usure irrégulière et l’apparition de points faibles sur les cylindres.
Résistance accrue : les alliages offrent une résistance supérieure aux températures élevées rencontrées lors du broyage du caoutchouc. Cela permet d’utiliser des pressions de pincement plus élevées.
Stabilité dimensionnelle : les cylindres en alliage conservent mieux leur forme et leurs dimensions sous fortes charges que les cylindres en acier au carbone. Ceci garantit le maintien d’un écartement optimal entre les cylindres.
Légèreté – À résistance égale, les cylindres en alliage peuvent être fabriqués plus légers que les cylindres en acier, réduisant ainsi la charge sur les roulements.
Meilleure finition de surface - Les rouleaux en acier allié peuvent être usinés pour obtenir des finitions de surface très lisses qui contribuent à empêcher le caoutchouc de coller aux rouleaux.
Flexibilité des propriétés - En faisant varier les éléments d'alliage et le traitement thermique, des propriétés telles que la dureté, la résistance, la résistance à l'usure, etc. peuvent être personnalisées.
Maintenance réduite – Les performances supérieures des cylindres en alliage permettent de réduire la fréquence de remplacement et les temps d’arrêt liés à la maintenance des cylindres.
Productivité accrue – Les avantages des rouleaux en alliage se traduisent par la capacité de produire davantage de caoutchouc de haute qualité dans un laps de temps donné.

Principaux paramètres techniques

	Modèle		Modèle
1	Φ710*2200	11	Φ400*1000
2	Φ660*2130	12	Φ400*1400
3	Φ610*2200	13	Φ246*1300
4	Φ610*1800	14	Φ380*1070
5	Φ610*800	15	Φ360*910
6	Φ600*1200	16	Φ320*950
7	Φ560*1700	17	Φ246*1300
8	Φ550*1500	18	Φ228*1080
9	Φ450*1400	19	Φ220*1300
10	Φ450*1200	20	Φ216*990