Rullo del mulino di miscelazione, calandratura o raffinazione

Breve descrizione:

I mulini miscelatori o mulini di raffinazione, noti anche come macchine miscelatrici, sono utilizzati nell'industria della gomma, degli pneumatici o della plastica per trasformare le materie prime in composti più utilizzabili. Prendiamo come esempio i mulini di raffinazione della gomma: all'interno dei mulini, le balle di gomma vengono alimentate attraverso grandi gruppi di rulli che contribuiscono a scomporre, ammorbidire e creare una miscela più omogenea della gomma.

I rulli in lega utilizzati nei mulini di miscelazione aperti per gomma, nelle macchine per la miscelazione della gomma, nei miscelatori per la chiarificazione della gomma, nei mulini di miscelazione della gomma, nei mulini di miscelazione della plastica e nei mulini di miscelazione aperti a rulli sono componenti critici e hanno un impatto significativo sulle prestazioni e sull'efficienza del mulino.

I rulli sono generalmente realizzati in ghisa, acciaio forgiato o acciaio cromato per resistere a pressioni elevate e usura. I diametri dei rulli variano da Φ216 mm a Φ710 mm. Diametri maggiori forniscono pressioni di contatto più elevate per una migliore raffinazione. La lunghezza dei rulli è correlata alla larghezza del foglio di gomma. Le lunghezze comuni sono comprese tra Φ990 mm e Φ2200 mm.


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Vantaggi dei nostri rulli in lega nei mulini di miscelazione

  • Resistenza all'usura - I rulli in lega durano più a lungo rispetto ai rulli in acciaio al carbonio o in ghisa. L'uso di leghe con componenti come cromo, nichel, molibdeno, ecc. conferisce una migliore resistenza all'usura meccanica e alla corrosione.
  • Durezza costante - È possibile fondere leghe speciali con una durezza molto costante in tutto il corpo del rullo. Ciò impedisce che si formino usura irregolare o punti deboli sui rulli.
  • Maggiore resistenza: le leghe offrono una maggiore resistenza alle elevate temperature che si verificano durante la fresatura della gomma. Ciò consente di utilizzare pressioni di compressione più elevate.
  • Stabilità dimensionale - I rulli in lega mantengono meglio la loro forma e le loro dimensioni sotto carichi elevati rispetto al semplice acciaio al carbonio. Ciò garantisce il mantenimento della corretta distanza tra i rulli.
  • Leggero: a parità di resistenza, i rulli in lega possono essere realizzati più leggeri dei rulli in acciaio, riducendo il carico sui cuscinetti.
  • Migliore finitura superficiale: i rulli realizzati in lega di acciaio possono essere lavorati per ottenere finiture superficiali molto lisce che aiutano a impedire che la gomma si attacchi ai rulli.
  • Flessibilità nelle proprietà: variando gli elementi di lega e il trattamento termico, è possibile personalizzare proprietà quali durezza, resistenza, resistenza all'usura, ecc.
  • Minore manutenzione: le prestazioni superiori dei rulli in lega comportano una minore frequenza di sostituzione e minori tempi di fermo per la manutenzione dei rulli.
  • Maggiore produttività: i vantaggi dei rulli in lega si traducono nella capacità di produrre più gomma di qualità più elevata in un dato lasso di tempo.

Principali parametri tecnici

Modello

Modello

1

Φ710*2200

11

Φ400*1000

2

Φ660*2130

12

Φ400*1400

3

Φ610*2200

13

Φ246*1300

4

Φ610*1800

14

Φ380*1070

5

Φ610*800

15

Φ360*910

6

Φ600*1200

16

Φ320*950

7

Φ560*1700

17

Φ246*1300

8

Φ550*1500

18

Φ228*1080

9

Φ450*1400

19

Φ220*1300

10

Φ450*1200

20

Φ216*990

Foto del prodotto

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Imballaggio

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